- Автомобиль пожарный первой помощи АПП-1.0-40-2: назначение и ТТХ
- Тактико-технические характеристики
- Комплектация
- Технические характеристики пожарных автомобилей первой помощи
- Пожарный автомобиль первой помощи
- Особенности конструкции пожарных машин первой помощи
- Тактико-технические характеристики АПП
- ГАЗ-330273
- ГАЗ-2705
- ГАЗЕЛЬ NEXT
- IVECO Daily
Автомобиль пожарный первой помощи АПП-1.0-40-2: назначение и ТТХ
Пожарный автомобиль первой помощи АПП-1.0-40-2 001ТМ предназначен для проведения аварийно-спасательных работ и локализации очагов возгорания на начальных стадиях. Если случился пожар или чрезвычайная ситуация, очень важно быстро прибыть к месту за короткий промежуток времени, так как по статистике чем меньше время прибытия, тем меньше последствия. Данный тип автомобилей более маневренный, так как имеет относительно не большие габариты, более скоростной из-за малого веса.
Автомобиль пожарный первой помощи АПП-1.0-40-2
Автомобили небольших габаритов преимущественно применяется в городских условиях, так как шасси в основном от малых грузовых машин (ГАЗ, ЗИЛ и другие, но и в частном секторе показывает отличные результаты, ведь и там важна скорость прибытия первого подразделения, от которой будет зависть и подача первых стволов на тушение. Хорошо зарекомендовали себя данные пожарные машины при ДТП.
Тактико-технические характеристики
АПП-1.0-40-2 (5301 ЮО) 001ТМ
Наименование параметра | Показатель |
Базовое шасси | ЗИЛ-5301 ЮО |
Колесная формула | 4 × 2 |
Полная масса | 6950 кг |
Габаритные размеры: | |
‒ длина | 6950 мм |
‒ ширина | 2350 мм |
‒ высота | 2680 мм |
Двигатель: | |
‒ тип | дизельный, с турбонаддувом |
‒ мощность | 109 л.с. |
Число мест боевого расчёта | 3 человек |
Максимальная скорость | 95 км/ч |
Ёмкость цистерны для воды | не менее 1000 литров |
Ёмкость бака для пенообразователя | 90 литров |
Насос пожарный: | |
‒ тип | центробежный двухступенчатый комбинированный |
‒ модель | НЦПК-40/100-4/400 |
‒ расположение | заднее |
Номинальная подача насоса: | |
‒ при напоре 100 м.вод.ст. | 40 л/с |
‒ при напоре 440 м.вод.ст. | 2 л/с |
при совместной работе двух ступеней: | |
‒ низкой | 20 л/с |
‒ высокой | 2 л/с |
Номинальный напор на выходе насоса: | |
‒ нормального давления | не менее 100 м.вод.ст. (10 ат.) |
‒ высокого давления | не менее 440 м.вод.ст. (44 ат.) |
Уровень дозирования пенообразователя | корректируемый |
Рукавная катушка высокого давления: | |
‒ длина рукава на катушке | 60 м |
‒ производительность СРВД-2/300 | 2 л/с |
Вакуумная система | автоматическая |
Наибольшая геометрическая высота всасывания | не менее 8,0 м |
Время всасывания с высоты 7,5 м | не более 30 с |
Электрический генератор «ВЕПРЬ» АДП-230ВЯ: | |
‒ номинальное напряжение | 230 В |
‒ номинальная частота | 50 Гц |
‒ максимальная мощность | 6 кВт |
Осветительная мачта: | |
‒ высота подъёма | 4,25 м |
‒ привод подъёмника | пневматический (сжатым воздухом) |
‒ количество / мощность прожекторов | 2 шт. / 1,0 кВт |
Комплект электрического аварийно-спасательного инструмента: | |
‒ цепная пила «Парма» | 1 шт. |
‒ углошлифовальная машина (типа «болгарка») | 1 шт. |
Катушки кабельные: | |
‒ тип | переносные |
‒ рабочее напряжение / количество / длина | 230 В – 1 шт. / 50 м |
Развертывание сил и средств от АПП-1.0-40-2
Подача огнетушащих веществ от АПП-1.0-40-2
Аварийно-спасательный пожарный автомобиль первой помощи оснащается необходимым пожарно-техническим вооружением, как и полноценная пожарная машина. Число мест расчета разное и зависит от модели, обычно от 3 до 5 человек. На автомобилях устанавливаются насосы высокого давления. Запас огнетушащих веществ варьируется по воде от 0,5 до 1,5 тонн, пенобак емкостью от 0 до 100 литров.
Комплектация
В стандартную комплектацию входит пожарно-техническое вооружение следующих видов:
Источник
Технические характеристики пожарных автомобилей первой помощи
Показатели | АПП-4 (2705) — 276 | АПП-2 (33023)-01 | АПП-0,3-2,0 (33021) | АПП-3 (3302) — 85ВР | АПП 0,5-2 (33023) -01НН |
Марка шасси | ГАЗ-2705 | ГАЗ-33023 | ГАЗ-33021 | ГАЗ-3302 | ГАЗ-33023 |
Колёсная формула | 4х2.2 | 4х2.2 | 4х2.2 | 4х2.2 | 4х2.2 |
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. | 4 | 5 | 3 | 3 | 5 |
Вместимость цистерны для воды, м 3 | 0,5 | 0,5 | 0,3 | 0,127 | 0,5 |
Возможные варианты установки насосных систем | НЦПВ-4/250 | ЦСГ-7,2-15 | Насосная переносная установка UHP 250 Hi-Pulse; Мотопомпа МПВ-2/400-60; Мотопомпа «Fire Skid» | Насосная переносная установка UHP 250 Hi-Pulse; Мотопомпа МПВ-2/400-60; Мотопомпа «Fire Skid» | Мотопомпа «Fire Skid» |
Подача насоса в номинальном режиме, л/с | 4,0 | 1,6…3,3 | 0,8 — 2,0 | 0,8 — 2,0 | 3,0 |
Мощность электрогенератора, кВт | — | — | 6 | 6 | 4,2 |
Полная масса, кг | 3500 | 3600 | 3500 | 3500 | 3500 |
Габаритные размеры, м | 5,5х2,0х2,5 | 5.8х2,4х2,5 | 5,2×2,0x2,2 | 5,2×2,0x2,2 | 5,6х2,0х2,5 |
Одной из разновидностей автомобилей первой помощи являются пожарные автомобили быстрого реагирования (АБР). Они представляет собой высокомобильный малогабаритный комплекс для тушения наиболее часто встречающихся пожаров. Областью применения автомобиля быстрого реагирования является тушение очагов возгорания на объектах, расположенных в пределах нормативной дальности от места базирования и предотвращения дальнейшего распространения огня до прибытия основных сил.
| |
АБР-3 (2705) — ПМ-532 | АБР-0,6_100 (5301ГА) |
Рис. 9 Автомобили быстрого реагирования
Технические характеристики пожарных автомобилей быстрого реагирования
Показатели | АБР-3 (2705) — ПМ-532 | АБР-0,6-100 (5301ГА) |
Марка шасси | ГАЗ-2705 | ЗИЛ-5301ГА |
Колёсная формула | 4х2.2 | 4х2.2 |
Число мест для боевого расчёта (включая место водителя), шт. | 3 (5) | 5 |
Вместимость цистерны для воды, м 3 | 0,50 | 0,5 |
Вместимость бака для пенообразователя, м 3 | — | 20 |
Марка насоса | МП-13 | плунжерный центробежный сверхвысокого давления |
Подача насоса в номинальном режиме, л/с | 13,0 | 0,6 |
Мощность электрогенератора, кВт | 2,0 | нет данных |
Полная масса, кг | 3500 | 6950 |
Габаритные размеры, мм | 5500х2000х2450 | 6670 х 2365 х 2750 |
Комплектация основных пожарных автомобилей включает в себя оборудование, которое представлено в приложении 4.
Выпуск ПА на различных заводах потребовал упорядочения номенклатуры и типоразмеров выпускаемой техники. Для решения этой задачи разработаны типажи пожарной техники. В настоящее время завершена разработка типажа ПА на 2006-2010 г.г., в котором учтены современные тенденции развития ПА и потребности подразделений пожарной охраны в конкретных моделях.
Дальнейшее развитие получают ПА легкого класса, в т.ч. автомобиль первой помощи (далее – АПП), автомобиль порошкового тушения и др., а также автоцистерны (далее – АЦ) тяжелого класса с емкостью цистерны более 10 м 3 , ПА для условий эксплуатации в северных регионах страны, пожарно-спасательные и др. модели.
Преподаватель высшей категории
Учебного пункта ФГКУ «1 ОФПС
по Калининградской области» С.Н. Клевцов
Дата добавления: 2018-11-24 ; просмотров: 639 ; Мы поможем в написании вашей работы!
Источник
Пожарный автомобиль первой помощи
Пожарный автомобиль первой помощи АПП предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, ПТВ и оборудования, необходимого для локализации источников огня на начальных стадиях возгорания. Ранее их называли автомобилями быстрого реагирования. После утверждения «Типажа пожарных автомобилей» они получили аббревиатуру АПП и вошли в классификацию основных пожарных автомобилей общего назначения.
Особенности конструкции пожарных машин первой помощи
Для решения оперативных задач в чрезвычайных ситуациях возрастает потребность в мобильных транспортных средствах. Именно поэтому базой для АПП становятся шасси малых грузовых или пассажирских машин и фургонов. На вооружение ГПС поступают автомобили, разработанные на базе ГАЗ, IVECO, FIAT. Причиной использования малогабаритных шасси стало усиление интенсивности дорожного движения в мегаполисах, затрудняющее проезд автоцистерн большой грузоподъемности. Плюсом перехода на малогрузовые машины стала экономия топлива.
Наибольшую эффективность АПП малой грузоподъемности показывают при выезде в частный сектор, особенно в места большой концентрации деревянных построек. Именно в этом случае сокращение времени приезда спасателей на место пожара является ключевым моментом успеха проведения операции.
Конструктивно АПП представляет собой машину, состоящую из кабины водителя с блоком для боевого расчета и кузовной части, включающей небольшую цистерну, бак для ОТВ и секции для размещения инвентаря.
По оборудованию пожарный автомобиль первой помощи АПП не уступает габаритным машинам. Численность боевого расчета на нем составляет 4-5 человек. В базовой комплектации на него ставится насос высокого давления, емкость для воды до 1.5 тонн, генератор и мотопомпа. В наборе есть пожарная лестница, веревка, базовое противопожарное оборудование и защитное снаряжение.
Запас ПТВ зависит от грузоподъемности шасси. Для машин, которые могут принять на себя до 1.5 тонн, предельно допустимый вес ПТВ составляет 800 кг. Полная масса АПП в таком случае составит около 3 тонн, что даст возможность автомобилю использовать 70% скорости. Этот показатель необходимо учитывать, если машины задействуются на магистралях, где минимально допустимая скорость передвижения составляет 100 км/ч.
Исходя из общих требований, АПП малой грузоподъемности обычно оснащаются запасом пожарных рукавов не менее 100 м., запасом ОТВ из расчета до 500 кг, насосом производительностью 4 л/с, а также запасом ПТВ до 100 кг.
Тактико-технические характеристики АПП
Самыми распространенными автомобилями первой помощи считаются машины, разработанные на базе ГАЗ и IVECO.
ГАЗ-330273
Салон этого автомобиля рассчитан на БР из пяти человек, включая водителя. Он сделан единой конструкцией с возможностью размещения внутри двух рядов сидений и средств радиосвязи. Кабина оборудована установкой для поддержания температуры не ниже 15°С.
Кузов в этой модели панельно-каркасного типа, установлен на лонжеронах и не соединен с кабиной. С обеих сторон оборудован дверями, что обеспечивает свободный доступ к ПТВ. Для безопасности двери имеют самосрабатывающие запорные устройства от случайного опускания шторок во время работы на пожаре. Для герметичности и предупреждения попадания внутрь отсеков пыли и атмосферных осадков по периметру дверей проложен уплотнитель. Сами же отсеки имеют сливы для остатков воды и конденсата. Крыша используется в качестве рабочей площадки и имеет заградительный бортик по всему периметру.
Основные части кузова распределены по раме таким образом, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на ось и сохранить базовые технические показатели шасси. Нагрузка на основную ось при этом не превышает 25% от полной массы.
Цистерна для воды сделана из углеродистой стали и рассчитана на перевозку не менее 300 литров. Пенобак цилиндрической формы сделан из нержавеющей стали без применения каркасной технологии, его вместимость – 0.03 м 3 . В качестве базовой установки пожаротушения используется УПТВ-300.
ГАЗ-2705
Этот АПП используется для выезда на пожары в городской черте с целью проведения операций на начальных стадиях возгорания. Рассчитан на экипаж из шести человек, включая водителя. Особенностью конструкции считается расположение мотонасоса в кабине БР. Это предупреждает промерзание оборудования и позволяет запускать его во время движения автомобиля.
Кузов цельнометаллический с распашными дверями (не менее 150°) для свободного доступа к ПТВ. В комплект входит насосная установка высокого давления со стационарным стволом-распылителем, набор гидравлического аварийно-спасательного инструмента, режущий инструмент, осветительное оборудование и средства спасения с высоты.
Современные АПП на ГАЗ2705 оборудованы цистерной для воды, рассчитанной на 500 литров, и пенобаком на 0.03 м 3 . Мотопомпа с базовым стволом-распылителем дает струю не менее 50 м. Номинальная мощность насоса – 1.5-2 л/с. В качестве базового оборудования используется насос МНПВ-90/300. Как правило, колесная формула таких машин – 4×2, хотя есть и полноприводные версии.
ГАЗЕЛЬ NEXT
На сегодняшний день это один из самых востребованных автомобилей типа АПП. Его плюс – неприхотливость в обслуживании и высокая маневренность в условиях ограниченного пространства.
В зависимости от комплектации кузов делают либо цельносварным, либо отдельно установленным на лонжероны. Кабина БР рассчитана на шесть человек вместе с водителем. Переоборудованием базового шасси занимается завод «Варгаши». Для пожарной службы такие автомобили выпускают с колесной формулой 4×2.
Вместимость цистерны для воды у них 1.5 м 3 , а пенобака – 50 литров, что значительно превосходит параметры других малогабаритных АПП. Производительность насоса составляет 0.5 л/с. Сама же насосная установка стандартная – УПТВ-300.
IVECO Daily
Среди АПП не последнее место занимает автомобиль на шасси IVECO. Он относится L-классу. Использование облегченных материалов позволило снизить общую нагрузку на шасси и сохранить его скоростные характеристики. Пожарная надстройка представляет собой алюминиевый каркас, закрытый алюминиевыми листами без сварки. Дверцы отсеков для ПТВ шторного типа. Цистерна для воды и бак для пенообразователя пластиковые. Их объем – 500 и 50 литров соответственно.
В качестве насосной установки поставлена мотопомпа JOHSTADT ZL1500, производительностью 25 л/с. Длина напорных рукавных линий – 160 метров. Она установлена на выдвижной полке. Кабина рассчитана на 3 человека.
Колесная формула этой модели – 4×2 без возможности перехода в полный привод. Максимальная скорость – 110 км/ч. Снаряженная масса – 4600 кг.
Источник